(相關資料圖)

2日，記者走進福州機場第二高速公路A5合同段項目集中場站，看到長樂首家智慧梁廠已初步形成規模，預計8月底建成投用。

長樂首家智慧梁廠建設現場。

“A5合同段是福州機場第二高速公路項目6個路段中面積最大、體量最大、工期最緊的一個路段，要保證如期交付，建設智能化、數字化梁廠迫在眉睫。”福州機場第二高速公路A5合同段項目副經理王鵬濤介紹，這座智慧梁廠承擔2164片預制梁箱及760塊混組合梁橋面板生產任務。

梁是公路建設中最常用也極為重要的一種結構件。高速公路橋梁，就是通過架設梁板實現連接。梁廠就是生產梁板的地方。

采用傳統生產工藝制作一片梁板，要經過鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆模、養生、張拉、壓漿等多個環節，需要8天工期。而該廠建成后，一片梁板的工期將縮短至4天，大大提高梁板產能。

福州機場第二高速公路A5合同段項目集中場站，地處湖南鎮新池路和金港路交叉口，于今年3月進場施工，包括智慧梁廠、拌合站、鋼筋加工廠和數字中心4個部位，占地面積約5.53萬平方米（83畝）。其中，智慧梁廠建設面積2.96萬平方米，箱梁生產區布置5條生產線和20個移動臺座，橋面板生產區設置24個橋面板臺座。

福州機場第二高速公路A5合同段項目，起點位于潭頭鎮克鳳村，終點位于文嶺鎮東吳村，線路全長3.646公里。主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里；輔路設于高速公路兩側，與高速公路并行，采用雙向四車道二級公路兼市政功能標準，設計時速40公里。項目建成后，將方便文嶺、金峰、梅花等周邊鄉鎮群眾出行，形成“15分鐘交通圈”，對服務長樂地方經濟社會發展，構建福州都市圈具有重要意義。（記者 徐文宇 通訊員 呂燦婷 文/攝）