長城哈弗M4整車性價比還是可以的。底盤高，車體堅固，車門厚實帶有防撞鋼梁，動力性也適合家用。

長城m4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本從而降低售價。

非獨立懸架的結構更加簡單，所以這種懸架的零部件更少，成本也是更低的。 由于結構簡單，所以非獨立懸架的體積也是更小的，所以這種懸架侵占后排和后備箱的空間也是更小的。 結構比較復雜的獨立懸架會侵占一部分車內的空間。

但是，獨立懸架的舒適性和操控性是更好的，非獨立懸架的舒適性不如獨立懸架。 所以大部分高端豪華汽車都會使用獨立懸架。

長城m4的優缺點：1.M4主要是底盤高通過性好，坐姿高視線好，養護費用低，油耗也不太高；2.指向性一般，懸掛支撐效果較差，沒什么性能而言；3.比較簡單實用，沒有駕駛樂趣，駕控感受中等偏下的一款車；4.要是對駕駛感受沒什么要求，只強調簡單實用，也不開快車，M4還是比較合適的；5.其實選車主要就看三部分，首先看車子底盤和發動機的調教，其次看整車配置，最后看樣子，圍繞這三個方面選你的愛車，會相對容易一些，現在往往倒過來看的情況更多一些。

長城m4后排尺寸是890乘1110x820mm。長城M4的車身尺寸長寬高分別是3995毫米、1728毫米、1617毫米，軸距是2383毫米，軸距是汽車前輪中心和后輪中心之間的距離。

【信息百科網】長城m4離地間隙都高，通過性非常強，外觀時尚，內飾檔次顯高，方向盤很穩，1.5L自然吸氣發動機，整體還是不錯的，值得入手。長城M4誕生于哈弗M系家族，是哈弗M系繼M1.M2之后的第三款車型，哈弗M4發動機是長城自己研發的，1.5LVVT全鋁發動機，這款發動機廣泛搭載于長城旗下多款產品之中。