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馬斯克擁有多家跨國公司，因此他的私人飛機(jī)也是全球各地到處飛。據(jù)御龍?zhí)煜铝私猓馐窃?018年，馬斯克的私人飛機(jī)的航程便超過24萬公里。有意思的是，對于這項數(shù)據(jù)，華為終端BG CTO李小龍也是“不服氣”，他表示他乘坐民航的里程更多。那么，誰才是真正的“空中飛人”呢？

馬斯克

近日，有航空博主發(fā)文表示，私人飛機(jī)是極少數(shù)金字塔頂端人群必不可少的交通工具，因為時間就是金錢，節(jié)省大量時間對于超級富豪來說就是賺到大筆的金錢。他透露，特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克在2018年乘坐私人飛機(jī)的航程達(dá)到了150000英里（約241401公里），其飛行次數(shù)和里程數(shù)在億萬富豪里是數(shù)一數(shù)二的。最后該博主還強(qiáng)調(diào)，從馬斯克的飛行軌跡來看，沒有私人飛機(jī)實在不行。

李小龍微博

對此，李小龍轉(zhuǎn)發(fā)這條微博稱“還沒我2018年民航飛得多” ，并放出了一張圖片。圖片顯示，李小龍在2018年累計乘坐87次民航，累計時長接近400個小時，相當(dāng)于一年里有16天多是在飛機(jī)上度過的。而在累計里程方面，李小龍2018年累計乘坐民航的里程達(dá)到264451公里，26萬+公里的數(shù)據(jù)直接超過了馬斯克的24萬+公里。不過，根據(jù)上述博主的描述，這兩位大佬都可以稱得上是“空中飛人”中的天花板。

華為李小龍2018年民航累計里程

不久前，馬斯克開啟中國之旅便乘坐的是私人飛機(jī)（注冊號：N628TS），型號為灣流G650ER。