中新經緯6月15日電 題：特斯拉Model Y再度提價，會催生新能源車漲價潮嗎？

(資料圖)

作者 張翔 江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長

張翔

繼5月份上調Model Y和Model 3的價格后，6月14日，特斯拉再次提高Model Y在美國的售價。這是自4月19日以來特斯拉第三次提高Model Y在美國的售價。

特斯拉此前一直堅持以價格換銷量的策略，曾多次降價，包括其在全球市場非常暢銷的Model Y車型。從之前連續降價到現在連續漲價，背后是何原因推動？

Model 3的降價主要是其市場銷售情況不好，而且2022年底市場就有消息傳出說可能要停產，并在2023年下半年推出新款的Model 3。Model 3上市已有6年多的時間，和市場上別的車企的產品相比，技術已經有所落后。

Model Y的這次提價，有一個原因是消費者現在下訂單，但是提到的車有可能是新款的車型，所以它就要漲價。據媒體報道，2023款特斯拉Model Y將在第四季度上市。對于車企而言，通常庫存車就會有一定的打折和優惠，如果是下訂單買新款車的話，價格就會高一些。總之就是盡可能多地賺取利潤。另外，適度的漲價也會刺激消費者來買車下訂單，對它的品牌知名度和訂單量的提高都有好處。

Model Y的漲價會引發新能源車行業迎來一波價格上漲嗎？筆者認為，長期來看，新能源車價格總體上還是呈下降趨勢的。因為技術在進步，零部件的價格也在下降。而且當一家車企采購的零部件達到一定量以后，采購成本也會降低。因此，隨著新能源車銷量的不斷增加、成本降低后，價格應該是會下降的。從另一個角度來看，同樣配置的車在一個比較長的時間內觀察，也肯定是在降價的，通常都是新款車上市要漲價，因為配置提高了。另外，當汽車供不應求、消費者下訂單排隊排得很長的時候，車企也可能會適當漲價，讓一部分消費者放棄購買，從而達到縮短用戶提車時間、提高用戶體驗的目的。

總之，漲價和降價也是企業調整市場供需關系的一種手段。從短期來看，特斯拉在美國市場占有率達到了60%，而且Model Y也是在美國市場上最暢銷的車型，它有充分的話語權，漲價、降價其實也是在調整它的訂單數量和銷量。通常來講，特斯拉的市場需求是變化的，但是特斯拉工廠的產量和產能是相對穩定的，所以特斯拉就可能會根據市場的變化來調整價格，讓它工廠的產能發揮最大的效率，最大量地來生產汽車，提高市場占有率。(中新經緯APP)

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責任編輯：宋亞芬

來源：中新經緯

編輯：王永樂

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