出品 | 搜狐汽車·搜狐新車

文案 | 黃軒

視頻 | 王哲熙

【資料圖】

編輯 | 馬良

之前我就一直很疑惑領克09為啥沒有五座，畢竟不是家家都需要第三排，這么大一臺車整個五座+超大后備箱想想都更實用一點。這次領克終于是開竅了，領克09亞運行政版大五座（以下簡稱領克09五座版）這款車有什么亮點，今天我來帶您好好看一看。

從車名上我們可以得到兩個信息點：（1）EM-P，插電式混動系統和（2）五座的座椅布局。

另外，09全新的五座版為了在外觀上展現出誠意，廠家推出了一款全新的車漆顏色，深海藍。隨著光線而變幻，高貴又深邃。

大家最關心的肯定是空間，我們先看下五座版的后備箱，咱就是說這回可真夠大了吧，5米車長、五座布局，常規容積691L，全部放倒1522L。后排座椅一放倒直接變成皮卡后斗了，出去自駕露營能帶不少東西了。

車內空間表現咱們上車看一眼，一個細節，七座版本第二排座椅靠背位置是與門柱齊平的，而五座版則明顯看出向后挪了10公分，腿部空間寬敞，軸距2984mm的優勢這不就發揮出來了。

車內配置基本上沒變化，后門板氛圍燈依然保留。哦對了，領克在3月份的時候給所有09車型OTA升級了領克OS N智能座艙系統，咱們簡單來看看到底好不好用。

官方說系統性能流暢性提升25%，核心應用啟動速度提升20%。超級自定義模式，零學習成本，控制邏輯和我們用的智能手機很像，使用過程中還可以設置應用分屏，挺好上手的。

領克09亞運行政五座版用的這套EM-P系統駕駛感受是綜合實力又一大優勢。EM-P插電式混動我們不陌生了，結構上一臺2.0T發動機配前后雙電機再加一個3擋DHT變速箱。

這套系統兼顧提升動力同時降低油耗，開著它沒有充電焦慮，你就算不充電，把它當油車開也沒問題。電池容量18.83kWh，純電續航里程可達60KM，滿電油耗只有2.8L。

整車開起來三大優點，第一個，動力隨叫隨到，超車猛。因為有了電機的輔助，系統綜合最大功率317千瓦，最大扭矩659牛·米，官方零百公里加速時間為5.9 秒。

第二點，開起來操控靈活，輕盈，而底盤又很整，同級少有的鋁合金前雙叉臂后多連桿，主打操控性。如果再選裝上這套：主動式自適應空氣懸架系統，行駛完全媲美空懸版本的理想L7。

第三是車內隔音水平表現相當不錯，混動系統可以保證它做到擁有電動車質感，就算發動機介入工作，感覺也微乎其微。

總結

對比起造車新勢力“畫大餅”的傳播論調，領克09則是務實造車派表現。傾聽用戶聲音，每一處升級都是提升用戶體驗感受，五座版的推出就是最好的體現?；蛟S五座版車型售價完全有可能卡在30萬出頭，和理想L7起售價相當。這種情況，您更愿意選擇誰呢？