2023年，隨著新能源汽車市場的潛力不斷釋放，更多的品牌開始關注這一領域，奇瑞的高端品牌星途，也正式發布了星紀元 STERRA。向外界展現出了星途的變化，對于想要走上高端路線的星途來說，又多了一個新的抓手。

星紀元STERRA ET前臉棱角分明，配合著 EXEED星途的 Logo，給人一種很有氣勢的感覺。同時，向外延伸的“八”字型通風口，更增添了幾分運動感。

兩側大燈組內部的遠近光燈呈橫向排列，從而形成矩陣樣式，再加上星途公司的英文標志“EXEED”，讓它在燈光下顯得格外顯眼。在下部的仿進氣口裝飾內部，用網格狀元素對其進行了點綴，最終形成了一個造型夸張的三角形，再與底部由黑色飾條所形成的梯形進氣口相結合，進一步提升了前臉的運動氣息。此外，在一些細節上，新車將采用激光雷達，以達到更高層次的智能輔助駕駛。

(資料圖片)

在車身側面，星紀元STERRA ES側面采用溜背設計，因此我新車未來或將主打年輕運動市場。車身配備了目前最受歡迎的隱藏式門把手，無框車門也不會缺席。前翼子板處配有后置攝像頭，下方是大尺寸輪轂。而在 A柱的底部，則是進氣格柵。再加上大尺寸輪轂等要素，在運動性能上也有很好的表現。

在車尾部分，新車的設計相對簡潔，是標準的三廂結構，雖未采用掀背尾門，但大尺寸玻璃天幕，讓車內開陽感更強。而貫穿的車尾燈帶是筆直的，打開后會給人科技感。除此之外，后備箱的線條也很簡單，和整個車身的造型很搭。

內飾方面，星紀元 STERRA ET 采用時下最為流行的雙大尺寸液晶屏設計理念，中控懸浮式屏幕目測超過了15英寸，顯示效果出色，而扁平的結構的液晶儀表盤尺寸并不算大，豎立于方向盤之后，上方配有HUD抬頭顯示凹槽，組成三屏聯動系統，科技感很強。

方向盤采用兩幅樣式并著雙色拼接結構，而扶手箱前端區未采用物理按鍵，采用了大面積的儲物格及無線充電面板，至于隱藏式的冷氣出口，則是通過電機來控制，讓用戶感受到了更多的智能。而在中控臺的正前方，則是獨特的晶瑩剔透的氛圍燈，讓人不由自主地聯想到了一輛寶馬7系，看起來非常的高級。

而在車的外圍，則是用特殊的材質包裹著，與中控臺、環抱的前排、層次感十足的車門、一體式座椅等等，都是極具時尚氣息的。至于后座，則是一塊單獨的大屏幕，不知道會不會增加一些互動功能，同時，后座的車門也是最先進的按鍵，給人一種科技感。在輔助儀表盤區域中，物理鍵被取消，僅保留兩個杯架與儲物空間。至于輔助駕駛，則是在頂上安裝了激光雷達，說明這輛車具備了更高級別的輔助駕駛功能。

至于動力，目前還沒有定論，只有官方透露，這款新車將采用奇瑞的 NP2.0技術。有兩種版本可供選擇，一種是電動機后驅，另一種是雙電機四驅車型。使用的是寧德時代的動力電池，其最大行駛距離可達700公里。

而空氣懸架+ CDC，再加上前虛擬雙叉臂和后五連桿懸架、超舒適座椅等，共同構成了一套能夠為使用者帶來超舒適駕乘感受的系統。也就是星紀元 STERRA云臺穩定性系統，結合能量高效管理系統，以及全方位主動安全系統，能夠一勞永逸的解決純電動汽車使用者的舒適性、續航、安全性等痛點，讓使用者擁有極佳的乘坐舒適性。

作為奇瑞汽車旗下的高端品牌，星途在三月份銷售了6458臺，與去年同期相比上升了92.2%。今年一季度共銷售1,6266臺新車，較上年同期上升56.1%。隨著新能源時代的到來，星途公司也發布了全新的新能源車型星紀元 STERRA。至此，奇瑞集團將會有奇瑞，星途，星紀元，捷途， icar組成的品牌矩陣，而這一系列的新車，也將幫助星途繼續進軍中高端汽車市場，為奇瑞集團帶來更多的銷售機會。