飛行汽車是立體出行體系的重要組成部分，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，飛行汽車的市場規(guī)模和飛行高度不斷提升，商業(yè)應(yīng)用前景逐步打開。目前，小鵬、吉利、廣汽等多家汽車大廠競相布局，上游廠商也在積極推動相關(guān)合作。

電動垂直起降飛行器（eVTOL）也被稱為飛行汽車，在經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)境友好性等方面優(yōu)于直升機(jī)，且在大規(guī)模成熟應(yīng)用條件下較地面出行可以實現(xiàn)綜合效率成本的更優(yōu)化。飛行汽車瞄準(zhǔn)的核心市場主要包括共享出行、貨運領(lǐng)域、短途航空領(lǐng)域。

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2022年，交通部、科技部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》，其中重點提到了要部署飛行汽車的研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與路面行駛自由切換等技術(shù)。

根據(jù)摩根、德勤、羅蘭貝格等咨詢機(jī)構(gòu)的預(yù)測，2030年全球飛行汽車市場規(guī)模將達(dá)到3000億美元，2040年將突破1萬億美元，2050年全球主要城市中將有9.8萬輛飛行汽車飛馳。

多家汽車大廠競相布局飛行汽車市場

日前，吉利科技集團(tuán)有限公司旗下沃飛長空科技（成都）有限公司（以下簡稱：沃飛長空）與華龍航空簽署戰(zhàn)略協(xié)議，沃飛長空將作為華龍航空核心電動垂直起降飛行器（eVTOL）提供商。同時，兩家公司簽署了首批100架AE200的采購協(xié)議。

沃飛長空AE200是一款5-6座級傾轉(zhuǎn)動力純電動垂直起降飛行器/飛行汽車，能夠以更大載重和航程滿足城市群內(nèi)/市域間零排放、低噪音、高頻次商業(yè)運營的使用需求。此次合作，標(biāo)志著國內(nèi)電動垂直起降飛行器與公務(wù)航空領(lǐng)域的首次創(chuàng)新聯(lián)合，開啟了公務(wù)航空的eVTOL飛行時代。

AE200在獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證（TC）后，可用于空中游覽等服務(wù)，后續(xù)擴(kuò)展型號可用于航空醫(yī)療救護(hù)、航空物流、應(yīng)急救援、空中執(zhí)法等，屬于ToB產(chǎn)品。

此前，沃飛長空獨立研發(fā)的一款5座級飛行汽車TF-2則可以滿足從高端商務(wù)到普惠大眾的出行服務(wù)，并且所需運營成本只相當(dāng)使用直升機(jī)的1/6~1/4。

廣州匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱：小鵬匯天）由小鵬汽車（09868.HK）收購匯天航空后組建，是亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司，公司產(chǎn)品基本是直接面向消費者的ToC產(chǎn)品。

2020年11月，小鵬匯天單人飛行汽車X1研制并試飛成功，2022年7月，雙人版飛行汽車旅航者X2載人首飛成功，同年10月，為開展全球化業(yè)務(wù)，旅航者X2在迪拜完成海外公開首飛，并且旅航者X3試驗樣車首飛成功，構(gòu)型正式公布。小鵬匯天計劃在2024年量產(chǎn)交付第六代飛行汽車（旅航者X3），售價在100萬元左右。

廣汽集團(tuán)（601238.SH）推出的飛行汽車是GOVE，在6月26日舉行的2023廣汽科技日上首次亮相。GOVE利用分離式機(jī)體構(gòu)型，飛行艙和底盤可自由分離或組合，可適配飛行和地面行駛、飛機(jī)和汽車兩大場景。GOVE是作為民用設(shè)計的，因此各個系統(tǒng)具備極高的安全性。

此外，如億航智能、大眾汽車等也都已經(jīng)研發(fā)出了eVTOL產(chǎn)品，東風(fēng)汽車（600006.SH）、長安汽車（000625.SZ）、中國一汽等企業(yè)正在嘗試進(jìn)入飛行汽車領(lǐng)域。飛行汽車的快速發(fā)展，也拉動著上游產(chǎn)業(yè)，如光洋股份（002708.SZ）、森麒麟（002984.SZ）、星源卓鎂（301398.SZ）、圣龍股份（603178.SH）等都在積極推動相關(guān)合作。

上游廠商積極推動項目合作

光洋股份專注于各類新能源與燃油汽車精密零部件、高端工業(yè)裝備及智能機(jī)器人零部件及電子線路板、電子元器件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入14.88億元，分產(chǎn)品看，軸承產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入7.19億元，占比48.33%；同步器行星排產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入4.58億元，占比30.81%；毛坯加工實現(xiàn)營業(yè)收入1.40億元，占比9.39%；線路板業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入0.49億元，占比3.28%。

公司近年來積極拓展新能源汽車項目，與大眾、比亞迪、蔚來、理想、戴姆勒等頭部新能源汽車廠商、自動變速箱主機(jī)廠等建立了緊密的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并且已獲得小鵬飛行汽車X3項目定點，完成了A樣交樣。

森麒麟主營業(yè)務(wù)為綠色、安全、高品質(zhì)、高性能子午線輪胎及航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，可生產(chǎn)適配波音、空客等各類大飛機(jī)、支線客機(jī)機(jī)型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品，正在穩(wěn)步推進(jìn)航空輪胎應(yīng)用領(lǐng)域的客戶開發(fā)。

2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入62.92億元，較上年同期增長21.53%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.01億元，較上年同期增長6.30%。營業(yè)收入分地區(qū)看，國內(nèi)收入為7.57億元，占比12.04%；出口及境外收入為55.27億元，占比87.85%。

森麒麟已順利獲得國內(nèi)唯一飛行汽車輪胎項目——小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格。

星源卓鎂主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄件和配套壓鑄模具的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。

2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.71億元，同比增長23.56%；分產(chǎn)品看，鎂合金壓鑄件的營業(yè)收入為1.52億元，占比56.04%；鋁合金壓鑄件的營業(yè)收入為0.81億元，占比30.01%；模具的營業(yè)收入為0.33億元，占比12.24%。

針對公司產(chǎn)品是否會在億航智能、小鵬、吉利等公司制造的飛行汽車上有所應(yīng)用，星源卓鎂表示，鎂合金產(chǎn)品密度小，比強(qiáng)度、比剛度高，并且具有優(yōu)良的電磁屏蔽性能和減震性能及高導(dǎo)熱性能，在航空航天、電子信息、新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。目前公司研發(fā)團(tuán)隊與小鵬匯天的智能電動飛行汽車項目處于前期技術(shù)論證階段。

圣龍股份致力于汽車動力系統(tǒng)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括發(fā)動機(jī)油泵、自動變速器油泵、凸輪軸、鋁壓鑄件。公司作為國內(nèi)外主要整車廠的一級零部件配套商，有著清晰明確的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，其新能源的核心技術(shù)包括電池、電機(jī)、電控三個方向。

2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入14.81億元，其中主營業(yè)務(wù)收入為14.51億元，同比增長0.02%；扣非凈利潤7327萬元，同比增長45.94%。圣龍股份目前已與小鵬匯天針對飛行器油泵項目進(jìn)行了溝通。

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