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我們國內有這么一款全球車型，它就是來自豐田旗下的奕澤IZOA(圖片|配置|詢價)。這款新車上市之初，豐田章男為其站臺，并且表示這是一輛“三高”SUV。什么是三高呢？高智能，高品質，高自動化。并且這款新車來源豐田的TNGA架構平臺，具有高剛性的車身，不僅操控性好，而且安全系數更加給力，但就是這么一款新車，在國內的銷量始終上不去。

這款奕澤IZOA今年5月份的銷量只有911輛，今年2月份的銷量只有626輛，1月份銷量為519輛，并且如此低迷的銷量還是在大優惠的基礎上取得的。奕澤IZOA的廠家指導價為14.98-18.98萬，優惠后的起售價只有12萬多，但消費者依然不買賬。

今年5月份這款新車經歷了一次改款升級，也給了較大的優惠幅度，但是新車依然很難跑量。

這款奕澤IZOA的顏值在線，特別是整個車頭的設計，有一種小號賽那的視覺感。新車的肌肉感以及時尚感得到了大幅度的加強，夸張的運動包圍呈現出外八字造型，進氣中網則與運動包圍連接在一起，鷹眼造型的大燈也被進氣中網進行了銜接，車頭的視覺感很豐富。

從側面來看，這款新車同樣很個性，車身的線條呈現出不規則的造型，并且特別深刻。18英寸的超大輪轂，快背式懸浮車頂，隱藏式門把手，這樣的時尚元素出現在傳統豐田旗下，還是令人刮目相看的。

車型的尾部采用的是雙尾翼的設計，尾燈也呈現出V字造型的結構，同側面沿尾部的線條依然很立體，很深刻，有著足夠的個性。車身數據部分，奕澤IZOA的長寬高分別為4390/1795/1565mm，軸距是2640mm。

奕澤IZOA的內部設計和豐田賽那或者說格瑞維亞也有很多類似之處，比如懸浮中控臺呈現出不規則的造型，與副駕駛位連接在了一起，這不就是豐田傳統家族式的構造嗎？行車電腦屏幕采用的是機械表盤，尺寸超大。優點是簡單易懂，非常的清晰。不足明顯看起來較為老套。而擋把以及方向盤我覺得和豐田的卡羅拉頗為類似，看起來實用，但特別粗糙。

我們知道豐田TNGA架構最大的優勢在于智能輔助駕駛系統，這款奕澤IZOA同樣也擁有類似的設計，主動剎車，碰撞預警，車道偏離這些配置做到了全系標配。但鑒于目前新車的銷量不太好，后期很有可能會出現減配，降低車價的情況。

動力系統有兩種，一種是燃油版本為2.0L加CVT的組合，還有一種為2.0L加電機組成的油電混合系統，其中油電混合系統的百公里油耗僅僅只有5.1L，但問題在于2.0L的車型百公里的油耗也只有5.9L，混動車型的油耗降低得并不明顯

如果購買到中高配置，那么價格超過了16萬，而買到的是一輛武裝到牙齒的小型SUV，很顯然國內消費者并不喜歡類似的新車。